Kipróbáltuk a nemrégiben alakult Force Trucks függőit, sajnos tapasztalataink elég vegyesek.

A márkáról

2006 januárjában jelentették be az Empire Distribution megszületését, mely számos márka otthona lett, többek közt a Force Trucks-é is. A függők két szülőatyja Greg Carroll és Justin Williams, akik mindketten rendelkeztek már tervezői múlttal (Greg – Venture, Royal; Justin - Venture). Összedugták fejüket, és megálmodták a mindentudó Force-okat, melyről azt állították, hogy minden eddigi gyártó termékénél jobban fordulnak és stabilabbak is egyben.

Nem bízhatták a véletlenre agyszüleményük sorsát, így egy ütős csapatot hoztak össze az eltelt közel két évben: Zered Bassett, Darrell Stanton, Davine Calloway, Javier Nunez a prok táborát erősítik, míg amatőr titulussal rendelkezik Eli Reed és Torey Pudwill.

Első benyomások

A függő tetszett külsőre, ezért is döntöttem a beszerzése mellett. Rögtön két párhoz sikerült hozzájutni, melyből az egyik került hozzám, míg másik egy gördeszkás jóbarátomhoz. A Force-ok igényesek, mind külsőre, mind kidolgozottságban, mind pedig geometriában. Néhány perc tapogatás után fel is kerültek a helyükre és rögtön utcára mentem velük, először idén júliusban. A tervezői tényleg nem hazudtak, a függők már-már az Independentet meghazudtolóan fordulnak, és nagyon kényelmes velük a gurulás, de mindez kevésnek bizonyult.

A feketeleves

Sajnos túl szép, hogy igaz legyen. A függők ma már csupán fémhulladékként használhatóak, ugyanis valami rejtélyes oknál fogva a T-alak pivothoz eső részénél sorra törtek el. Először szeptemberben jelentkezett (2 hónappal később a felszerelés után) az első probléma. Akkor gördeszkás társam T-alakja csuklott össze, de nem is akármikor: talajon egy kickflip után. A szomorú percek után próbáltam azzal éltetni magam, hogy ez biztosan egyedi eset. Úgy is tőnt, de két hónapra rá, nálam is beütött a krach. Először az egyik függőm adta meg magát, majd a két párból egy újat összetákolva annak másik fele is beadta a kulcsot rövid időn belül. A legszebb az egészben, hogy az egyik egy talajkorláton megkísérelt fs smith után, a másik pedig egy talajon történő GURULÁS után esett szét.

Ezt már nem tartottam véletlennek, hogy négy T-alakból három eltört, és mind ugyanott. (Kettőt láthattok a képen.) A hab a tortán az volt, hogy az én függőm mennybe szállása előtt még eltört mindkettőben a tőcsavar is.

Most mi lesz?

Szerencsére nem estem pánikba, és egy gyors fotózkodás után felkerestem a cég honlapját. Meglepetésemre elektronikus levél formájában nem lehet őket megkeresni, viszont megtaláltam a Myspace oldalukat. Rögtön be is jelöltem őket ismerősnek, de egyelőre még nem vettek tudomást rólam. Mindenesetre megvárom míg visszajeleznek, és utána elküldöm nekik a fényképet csodálatos függőikről.

May the force be with you!

Az erő legyen veletek! - hangozhatna el a jól ismert jókívánság a klasszis Csillagok Háborújából. Úgy tűnik, hogy a cég él és virul, ezt bizonyítja az is, hogy külföldi magazinok hasábjain már készülő pro függőiket hirdetik. Reméljük, hogy kaptak bőven visszajelzést, melynek köszönhetően ez a hiba orvoslásra kerül, és akkor tényleg a piac egyik legjobb függője lesz a Force Trucks. Amíg nem hallotok valami újításról, addig kerüljétek – ez az én ajánlatom!